Я терпеть не могу арендовать машины. Парковки, страховки, это постоянное напряжение на горных серпантинах — не для меня. Поэтому когда впервые приехал на Тенерифе в 2024-м, сразу погрузился в изучение автобусных маршрутов. И вот тут случилось открытие: есть на острове автобус 343, который решает главную туристическую задачу — связывает зелёный север с выжженным югом, попутно заезжая в оба аэропорта. Звучит как мечта? Почти. Потому что у этого экспресса есть один нюанс, который портит всю идиллию, — но об этом чуть позже.

Кратко: автобус 343 идёт от Пуэрто-де-ла-Крус до Коста-Адехе через оба аэропорта за 100 минут. Что взять с собой: мелкие купюры или карту Ten+ (экономия до 30%). Бюджет: от 9€ наличными или от 6,50€ по карте. Совет: приходите на остановку за 15 минут и машите рукой водителю, иначе проедет мимо.

Что такое автобус 343 и почему он так важен для путешественника

Зелёные автобусы компании TITSA на Тенерифе повсюду. Но 343-й — это отдельная каста. Экспресс. Единственный маршрут, который напрямую, без пересадок, соединяет туристический север (Пуэрто-де-ла-Крус) с пляжным югом (Коста-Адехе). По пути заезжает в оба аэропорта — сначала в северный TFN, потом в южный TFS. Для человека без машины это спасение.

Я видел, как туристы мучаются с пересадками через столицу Санта-Крус: сначала автобус 111 до автовокзала, потом ждёшь там полчаса следующий рейс, таскаешь чемоданы. Автобус 343 избавляет от этого цирка. Сел в Пуэрто, вышел в Коста-Адехе — вот и вся логистика.

Сами автобусы приятные: кондиционер работает (на Канарах это важно), есть багажное отделение под днищем, сиденья не убитые. В некоторых даже USB-розетки встречаются, хотя на это рассчитывать не стоит. По сравнению с местными маршрутками, которые ползут через каждую деревню, 343-й летит. Только вот летает он по расписанию, которое составлял явно не турист.

Подробный маршрут автобуса 343: от Пуэрто-де-ла-Крус до Коста-Адехе

Полный маршрут включает 13 остановок. Большинство промежуточных точек — это спальные районы, которые туристу не нужны. Важны четыре ключевые: Puerto de la Cruz (начало), два аэропорта и конечная Estación Costa Adeje. Ещё Los Cristianos посередине, если вдруг надо на паром до Ла-Гомеры.

Пуэрто-де-ла-Крус — старый курортный город на севере. Здесь автовокзал находится в центре, рядом со старыми улочками и набережной. Отсюда рукой подать до Лоро-парка с его касатками и попугаями, до озёр Мартианес. Я жил в отеле в пяти минутах от автовокзала, и это оказалось удобно: вышел утром, сел в автобус, поехал.

Первая важная остановка — Aeropuerto Norte, северный аэропорт TFN. Сюда прилетают внутренние рейсы и бюджетные перевозчики с других Канарских островов. Для большинства иностранных туристов этот аэропорт пустое место, но для тех, кто прыгает между островами, это точка входа.

Дальше автобус спускается на юг по автомагистрали TF-1 и через примерно 50 минут заезжает в Aeropuerto Sur — главные ворота Тенерифе. Сюда прилетает вся Европа, включая чартеры из России. Когда я впервые ехал этим маршрутом, в автобусе сидела пара немцев с огромными рюкзаками и семья из Москвы с тремя чемоданами. Все молча пытались впихнуть багаж в отсек под автобусом, пока водитель невозмутимо курил в стороне.

После аэропорта автобус останавливается в Los Cristianos — старом курорте с портом. Отсюда уходят паромы на Ла-Гомеру и Ла-Пальму. Если ваша цель — не пляж, а островной хоппинг, эта остановка для вас.

Конечная — Estación Costa Adeje. Современный туристический центр с отелями, которые выглядят как декорации к фильму о богатой жизни. Здесь пляжи шире, солнца больше, цены выше. Рядом аквапарк Siam Park, если вдруг захотелось водных горок за 40 евро. Мне хватило одного раза: толпы, очереди, ощущение конвейера. Но это субъективно.

Время в пути от Пуэрто до Коста-Адехе — около 100 минут. Между двумя аэропортами всего 50 минут, если ехать без остановок. На практике автобус делает паузы, и дорога растягивается.

Актуальное расписание автобуса 343 и как его правильно читать

А вот тут начинается самое интересное. Автобус 343 ходит всего четыре раза в день. Четыре. Представьте: вы прилетели в южный аэропорт в полдень, а ближайший рейс в Пуэрто — в 14:45. Или наоборот: вылет в шесть вечера, а последний автобус из Пуэрто ушёл в 18:15. Промахнулся — сиди и жди такси за 150 евро.

Расписание из Пуэрто-де-ла-Крус (рабочие дни, 2026 год): 06:00, 10:15, 14:45, 18:15. Интервал примерно четыре часа. В выходные и праздники время может меняться, хотя обычно сохраняется. Я один раз попал в ситуацию, когда в воскресенье рейс вообще отменили без объяснений. Просто не приехал. Пришлось ловить такси и материться по-русски.

В обратную сторону, из Коста-Адехе, расписание зеркальное, но с нюансом. Некоторые рейсы помечены цифрой (1) в официальной таблице на сайте TITSA. Это значит, что автобус стартует не из конечной остановки Коста-Адехе, а из другой точки маршрута. Я до сих пор не понимаю логику этой системы, но факт остаётся фактом: нужно внимательно читать сноски.

Главный совет: не полагайтесь на бумажное расписание в отеле. Заходите на сайт titsa.com накануне поездки и проверяйте актуальную информацию. Раздел "Your buses" — "Lines and timetables" — вводите номер 343. Там увидите точное время и все сноски. Сайт англоязычный, но интуитивный.

Ночью автобус 343 не ходит. Если прилетаете поздно вечером, есть ночной маршрут 711, который курсирует между южным аэропортом и столицей Санта-Крус. Но до Пуэрто придётся делать пересадку. Или раскошеливаться на такси.

Стоимость проезда и как сэкономить с картой Ten+

Платить наличными у водителя — это как признаться в финансовой неграмотности. Я так делал первый раз и сразу пожалел. От южного аэропорта до Пуэрто отдал 13,55 евро. Потом узнал про карту Ten+ и понял, что переплатил почти вдвое.

Карта Ten+ (tenmas) — это предоплаченная транспортная карта. Покупаешь за 2 евро в любом киоске на автовокзале или в табачных лавках (ищите вывеску "Tabacos"). Пополняешь на любую сумму от 5 до 100 евро. Прикладываешь к валидатору на входе в автобус, снова прикладываешь на выходе — и списывается правильная сумма в зависимости от расстояния. Скидка по сравнению с наличными доходит до 30-50%.

Пример: короткий маршрут наличными стоит 3,70 евро, по карте — 2,90 евро. На длинных маршрутах разница ещё больше. Мой проезд от аэропорта до Пуэрто по карте обошёлся в 6,80 евро вместо 13,55. Карта окупилась с первой поездки.

Важный момент: одной картой могут пользоваться несколько человек. Просто скажите водителю количество пассажиров, приложите карту столько раз, сколько нужно. Но следите за балансом. Я как-то забыл пополнить карту, на ней осталось 1,50 евро, а мне нужно было проехать на 5. Водитель посмотрел на меня с укором, но согласился взять недостающую сумму наличными. Не факт, что всем так повезёт.

Пополнить карту можно в тех же киосках на автовокзалах или в некоторых магазинах. Я всегда держал на карте минимум 20 евро, чтобы не попадать в неловкие ситуации.

Альтернативные способы добраться: когда 343-й не подходит

Четыре рейса в день — это издевательство. Поэтому часто приходится искать план Б. Я перепробовал все варианты, и у каждого свои плюсы и минусы.

Автобусы с пересадкой. Самый дешёвый способ, но муторный. Берёте автобус 111 из южного аэропорта до столицы Санта-Крус (автовокзал Intercambiador), там пересаживаетесь на автобус 10 или 100 до Пуэрто. Общее время в пути — около двух часов, плюс ожидание на пересадке. Зато ходит чаще, и билет дешевле. Я так добирался один раз ночью на автобусе 711 до Санта-Крус, потом утром на десятке до Пуэрто. Устал как собака, зато сэкономил.

Шаттл Canary Shuttle. Это компромисс между автобусом и такси. Минивэн развозит туристов по отелям. Плюс: довезут до дверей. Минус: едет долго, потому что сначала высаживает всех остальных. Я ехал три часа из аэропорта до отеля в Пуэрто, потому что водитель объезжал половину курортов на юге. Цена около 25-30 евро. Если живёте в апартаментах, а не в отеле, придётся указывать адрес ближайшего отеля, иначе не заберут.

Такси. Быстро, удобно, дорого. От южного аэропорта до Пуэрто — около 150 евро. Если едете компанией из трёх-четырёх человек, делите на всех, и получается терпимо. Я однажды брал такси ночью, когда пропустил последний автобус. Водитель молча вёз меня час по пустой автомагистрали, а счётчик неумолимо тикал. 140 евро. Больно, но что делать.

Аренда авто. Самый гибкий вариант, если умеете водить и не боитесь горных серпантинов. Но тут свои проблемы: парковки на курортах платные и дефицитные, бензин недешёвый, страховка кусается. Я сознательно от этого отказался, потому что не хочу тратить отпуск на поиски парковочного места.

Полезные советы и лайфхаки для поездки на автобусе 343

Первое правило: на Тенерифе принято голосовать автобусу. Да, как в деревне. Стоишь на остановке, видишь зелёный автобус, поднимаешь руку. Если не поднимешь, водитель может проехать мимо, решив, что пассажиров нет. Я один раз прозевал, потому что ковырялся в телефоне. Автобус промчался, а следующий — через четыре часа. С тех пор машу рукой как маньяк.

Приходите на остановку за 10-15 минут до указанного времени. Автобусы иногда опаздывают, но чаще приезжают вовремя или даже раньше. Если опоздаете на пару минут, уедете пешком.

Если платите наличными, держите под рукой мелкие купюры. Максимум 20 евро. Водители не любят разменивать пятидесятки. Один раз я полез с пятидесяткой за билет на 3,70, и водитель закатил глаза так выразительно, что стало стыдно.

Большие чемоданы загружайте в багажное отделение под автобусом. Водитель открывает его перед посадкой. Рюкзаки можно брать в салон, но если они огромные, водитель может попросить отправить в багажник. Никто за вашими вещами там не следит, так что ценности — с собой.

Когда садитесь, громко назовите водителю конечную остановку: "A Costa Adeje, por favor" или "Aeropuerto Sur". Так он поймёт, сколько списать с карты или какой билет пробить. Если молчите, он спросит сам, но на испанском. Полезно выучить пару фраз: "Hola" (привет), "Gracias" (спасибо), "Perdón" (извините).

На промежуточных остановках автобус останавливается по требованию. Красные кнопки "Stop" висят на поручнях в салоне. Нажмёте — водитель остановится. Если едете с навигатором, отслеживайте свою остановку заранее, чтобы не проехать.

Кондиционер в автобусах работает на полную мощность. Летом это спасение, но зимой или весной может быть прохладно. Я мёрз в лёгкой футболке, пока ехал от аэропорта. Возьмите ветровку.

USB-розетки есть не во всех автобусах. Если телефон разряжен, лучше взять с собой повербанк. Интернет в автобусе обычно ловит нормально, так что можно скоротать время в соцсетях или проверить расписание на обратный путь.

И последнее: проверяйте расписание на сайте TITSA накануне поездки. Я уже говорил об этом, но повторю: официальный источник — titsa.com. Всё остальное — гадание на кофейной гуще.